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软件叫车数量没有太显著的下降

发布时间:2014-05-19 来源:未知 次数:
  17日,记者在香港中路、延吉路等路段看到,路边依然有大量乘客用打车软件叫车。不过记者采访发现,有不少人不知道打车软件停止返现的消息。
 
  “没有补贴了?我还没注意呢,这个返3元持续很长时间了,我还以为会一直继续下去呢。”在延吉路图书馆门前,市民宋女士准备带孩子去中山公园,还是习惯性地掏出手机用打车软件叫车。“怪不得等了半天也没人抢单,看来司机用的也少了。”宋女士说。

“嘀嘀”“快的”两大打车软件取消乘客现金补贴。没有了返现刺激 ,青岛的出租车市场是否重回“扬招”时代?17日、18日恰逢周末,记者走上街头,体验打车软件“后补贴”时代的变化。
 
  “无所谓,只要能叫到车就继续用打车软件,毕竟不用跑到马路边等,天越来越热了,在外面晒着还不如找个凉快地方用软件叫车等着舒服。”市民张先生的观点也代表了多数坚持使用打车软件的乘客的观点。
 
  “嘀嘀”和“快的”方面也表示,目前的打车群体本来就是一个“价格不敏感群体”,此前返现金额已远低于起步价,那些为了免费打车而使用软件的乘客早已回归公交车或者其他更实惠的出行方式了。再加上打车行为与季节、时间段和天气有密切关系,所以停止返现头一两天,软件叫车数量没有太显著的下降。
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